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04 2018-09
青化立交改造啟動，武漢站經歡樂大道往武昌交通有望打開
8月31日，市城投集團公司同步啟動龍陽大道陶家?guī)X段地面段、歡樂大道地面段和二環(huán)線紅廟立交等三個骨架道路“微改造”項目建設，及武漢站青化立交改造項目，旨在緩解這些路段的交通擁堵問題。 龍陽大道龍興東街—陶家?guī)X段由于沿線分布較多商業(yè)體以及主輔道出入口，導致車輛交織嚴重，交通十分不暢。本次“微改造”范圍主要是龍陽大道龍興東街—陶家?guī)X，北起十升二路，南至陶家?guī)X路，全長1000多米。 歡樂大道中北路—楊園段，早晚高峰交通流量較大，且沿線分 -
31 2018-08
消除城市上空“蜘蛛網”，改善市容市貌
東湖新城，建設地下綜合管廊 東湖新城是新一輪武漢市城市總體規(guī)劃確定的依托武漢站的交通樞紐型城市綜合服務中心，以及武漢市三大城市副中心之楊春湖城市副中心的核心區(qū)域。2010年4月，武漢市人民政府正式批復由市土地整理儲備中心作為東湖新城土地儲備實施的主體，對東湖新城范圍內的土地實施統(tǒng)征儲備，全力推動東湖新城建設。 隨著東湖新城城市建設進程不斷推進，為積極配合區(qū)域土地開發(fā)建設，進一步完善區(qū)域道路交通條件，提升市政基礎設施服務水平，同時積極響應國家提 -
22 2018-08
“三員”上崗、高科技模擬，武漢航發(fā)集團要打造漢企城建鐵軍
守住安全就是守住企業(yè)發(fā)展的生命線。近年來，航發(fā)集團所屬各單位牢固樹立安全生產“紅線”意識和“底線”思維，層層壓實安全生產責任，以“抓鐵有痕、踏石留印”的力度和決心，有力推進各項安全生產工作落到實處、見到效果。 武漢航空港發(fā)展集團（以下簡稱航發(fā)集團）雖然是一家年輕的市屬企業(yè)（其前身是武漢市市政建設集團），但在安全生產方面，卻繼承下了幾十年的市政建設集團優(yōu)良傳統(tǒng)，形成了安全管理精細化、安全檢查常態(tài)化、隱患治理規(guī)范化和安全教育多樣化的安全生產管理特點。 &n -
16 2018-08
地鐵蔡甸線隧道全線貫通 開行后可直達漢陽武昌
昨日上午，隨著巨大的盾構機在接收井里旋轉著探出頭來，武漢軌道交通蔡甸線最后一個地下區(qū)間新天站—4號線二期終點黃金口站隧道順利貫通，宣告蔡甸線全線區(qū)間隧道貫通。 安全下穿12棟住宅 蔡甸線全長16公里，其中高架線路約3.3公里，地下線路約12.7公里，高架站2座，地下站7座。 施工方中鐵四局項目經理徐飛樂介紹，蔡甸線新天站至四號線二期終點黃金口站區(qū)間盾構，需下穿12棟居 -
06 2018-08
一批工程快馬加鞭、鐵拳治沉疴...武漢共抓大保護力保一江清水
今年4月底，習近平總書記視察湖北，強調把修復長江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置，共抓大保護、不搞大開發(fā)，努力把長江經濟帶建設成為生態(tài)更優(yōu)美、交通更順暢、經濟更協(xié)調、市場更統(tǒng)一、機制更科學的黃金經濟帶，探索出一條生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展新路子。 共抓長江大保護，武漢正一步一個腳印探索自己的特色之路。 一批工程快馬加鞭，匯成“共抓長江大保護”生動圖景 兩江交匯，百湖之市，水生態(tài)是武漢生態(tài)文明 -
30 2018-07
我市召開安全生產工作專題研究會
7月29日，我市召開市領導專題研究安全生產工作會議。汪祥旺副市長、張軍副秘書長、城建專業(yè)委各成員單位、各區(qū)政府（功能區(qū)）分管負責人以及平臺公司主要負責人參加。會議由張軍副秘書長主持。 會上，市城建委陳躍慶主任通報了近期全市安全生產工作情況，對下步工作提出要求：一是狠抓責任落實；二是開展安全生產習慣培育活動；三是狠抓隱患排查；四是加強基礎教育工作；五是嚴格事故處理。東湖新技術開發(fā)區(qū)、漢陽區(qū)、黃陂區(qū)、地鐵集團、航發(fā)集團在場做了表態(tài)發(fā)言。 最后，汪祥旺副市長就做好安全生產工作，提出了三點要求： 一是提高政治站位，充分認識當前城建領域安全生產的嚴峻形勢。 -
23 2018-07
新城區(qū)安居 中心城區(qū)樂業(yè) 武漢地鐵讓城市“變小”
長江網7月22日訊 18日7時10分，家住黃陂區(qū)前川街的劉建力像平時一樣，準時來到軌道交通1號線漢口北站，約45分鐘，就能抵達1號線利濟北路站附近的工作單位。 隨著地鐵網越織越密，家住在蔡甸、黃陂和新洲等新城區(qū)的市民進出主城區(qū)所需時間越來越短。與這種便捷相對應的，就是連接新城區(qū)的多座地鐵站出現(xiàn)了每年持續(xù)增長的潮汐客流，早晚乘地鐵上下班成為一種普遍現(xiàn)象。 地鐵拉開了城市骨架。武漢地鐵集團有關人士介紹，隨著未來地鐵小鎮(zhèn)從規(guī)劃變?yōu)楝F(xiàn)實，地鐵對市民生活、對城市面貌的改變將更為深刻，“人追著地鐵安家”將更加常見。 -
12 2018-07
市城建委組織開展白沙洲大道維修改造工程
2018年7月9日晚，在完成交通組織方案審批及預打圍試驗后，白沙洲大道維修改造工程施工單位正式進場，開始對三環(huán)線至白沙洲大道高架橋起點段道路路面進行為期兩個月的維修改造。市城建委向暉副主任、市道路維修管理站李華站長親赴施工現(xiàn)場，布置相關工作要求。 白沙洲大道為城市快速路，是連通武昌主城區(qū)與三環(huán)線、青鄭高速、京珠高速、滬渝高速等高速路網的重要干路。近年來，由于重載運輸車輛頻繁進出，交通負荷過重，致使局部地面段瀝青混凝土路面出現(xiàn)了線裂、網裂、坑槽及沉陷等病害，嚴重影響行車安全。市級道路維修養(yǎng)護職能調整后，我委在2017年就將此處破損路段的維修改造工程納入年度計劃安排，但因交通流量